バッテリーはバラストであることはご存知でしょう。問題は、そのバラストを半分に減らして同じ揚力能力を期待するとどうなるかということです。
48V/700Ah鉛-酸パックの重さは約2,800ポンドです。リチウム相当-同じ電圧、同じ使用可能容量-は 1,100 ポンドになります。トラックの後部からは1,700ポンドの重量がなくなったということだ。
私は、調達チームが軽量化 (「床の上で楽になった!」、「加速が向上した!」) に興奮し、OEM がデータ プレートをダウングレードしたときに驚くのを見てきました。重さは問題ありませんでした。それは仕事をしていた。
カウンターウェイトの決定
1,700 ポンドのバッテリー重量を落とした場合の 2 つのオプション
オプション A: ディレーティングされた容量を受け入れます。
5,000 ポンドのトラックが 3,200 ポンドのトラックになります。荷物が軽い場合は大丈夫です。ほとんどの倉庫にはそんな余裕はありません。
オプション B: バラストを追加し直します。
鉄のブロック、鋼板、または-Polinovel で行っていること{1}}バッテリー トレイに組み込まれた統合カウンターウェイト。パックはバラストが含まれており、すぐに持ち込める状態で出荷されるため、後付けの必要はありません。
正直に言うと、ほとんどのリチウムサプライヤーはカウンターウェイトを問題として扱っています。 RFQ の際に、バラスト計算シートを要求してください。戻ってきたものが製品パンフレットであれば、エンジニアリングがどこで終了するのかがわかります。
私たちは昨年サウジアラビアでトヨタ BT の車両転換を行いました - 46 台48V/560Ahパック一体型鉄バラスト付き。全部で11日かかりました。施設管理者は、カウンターウェイトの別途製作が必要だった以前の改修プロジェクトに基づいて 6 週間の予算を立てたと私に言いました。それが、「バッテリーを販売する」と「設置を解決する」の違いです。
コンプライアンスが枠組みを定める
価格やリードタイムでサプライヤーを評価する前に、コンプライアンスに関する質問に答えてもらいます。
OSHA では、バッテリー質量が元の仕様より 20% 以上減少した場合、カウンターウェイトの再計算が必要になります。 ANSI B56.1-2020 では、定格容量の ±5% に制限されています。どちらかのしきい値を満たさないと、データ プレートの評価が低くなり、新しいオペレータ トレーニングの要件が発生し、インストール自体よりも長い時間がかかる文書化の悩みが生じます。
リチウム フォークリフトの変換の 73% では、ANSI 公差内に収めるために何らかの形のカウンターウェイトの変更が必要です。この数字は、北米の艦隊運営者を対象とした 2023 年の Interact Analysis 調査から得られたものです。 Polinovel の研究ではありません-私たちが現場で観察したものと一致するため引用しています。
実際的な質問: サプライヤーはコンプライアンス文書を同梱していますか? それとも自分で作成する必要がありますか?
ROI 数値が想定しているもの
ROI の予測を見てきました。レイモンド・コーポレーションは昨年、次のような研究結果を発表した。リチウム変換における生涯 ROI 415 ～ 656%、回収期間は 10 ～ 16 か月です。
これらの数字は実際のものです。また、これらは、フォークリフトが 1 日 16+ 時間稼働し、バッテリー交換の労力が実際に加算されるような、多シフトの高稼働環境-にも基づいています。-
単一シフト演算は別の計算になります。-トラックが 8 時間走行し、一晩放置されている場合、鉛酸充電は正常に機能します。- ROI の根拠は弱まる。見込み客の使用パターンが合わなかった場合、私は見込み客にこのことを直接伝えました。
自分の数値を確認する方法は次のとおりです。
過去四半期のメンテナンス ログを取得します。チームがバッテリーの給水、均等化充電、交換に費やした時間を数えてください。-負荷労働率を掛けます。それがあなたのベースラインです。
2 シフトを実行する 20 台のトラック フリートの場合、通常、年間 35,000 ～ 42,000 ドルの労働力の節約が見られます。しかし、初期費用の違いを正当化するには十分ではなく、金額が 8,000 ドル未満だった単一シフトのオペレーションも見たことがあります。
リチウムの価格プレミアムは鉛酸の 2.2-2.8 倍です。労働力の節約が 24 か月以内にそのギャップをカバーできない場合、財務上の訴訟は解決されません。
数値がお客様の運用に適している場合は、フリート固有の分析を実行できます。{0}そうでない場合は、注文後に知るよりも、今すぐ教えていただきたいと思います。
冷蔵保管がすべてを変える
冷凍庫とコールドチェーンの環境では、ROI の計算がリチウムに有利に逆転するのは困難です。
鉛-酸は、-10 度以下で 30{4}}50% の容量を失います。リチウム-リン酸鉄は、-29 度まで容量の 95% を保持します。それはマーケティングではなく、電気化学です。放電曲線はほとんど動きません。
しかしコールドストレージの展開また、保証請求が最も多く戻ってくるのを私が見てきた場所でもあります。セルに障害が発生したためではなく、BMS が環境に合わせて仕様化されていなかったためです。結露の管理、-予熱プロトコル、温度モニタリング-により、コストと複雑さが増大します。
冷蔵保存パックは標準構成よりも 15～20% 高いと見積もっています。{0}これには、BMS アップグレードと拡張検証テストが含まれます。一部の競合他社は、両方に同じ価格を提示し、保証請求は後で対応します。どちらのアプローチを好むかはご相談ください。
コールド チェーン アプリケーション用に Polinovel を評価している場合は、セル データシートではなく、BMS 仕様シートを求めてください。{0}そこに実際のエンジニアリングが現れます。
サプライヤーの評価: 重要な質問
ベンダー比較マトリックスのことは忘れてください。 4 つの質問:
Q: カウンタウェイト エンジニアリングはバッテリーに付属していますか、それとも別の範囲ですか?
A: 別々の場合、誰が計算するのですか?バラストは誰が製造するのですか?最終アセンブリを認証するのは誰ですか?それぞれのハンドオフには遅延リスクが伴います。
Q: 実際の納期と在庫はどれくらいですか?
A: 「8 ～ 12 週間」は、「現在、ロッテルダムに 48V/560Ah 構成が 200 台あります。」とは異なる答えです。どれがもらえるか聞いてください。
Q: 保証の対象外となるものは何ですか?
A: サイクル数の制限、動作温度範囲、および「不適切な設置による損傷」に関する細かい部分を読むまでは、5 年保証は良いように聞こえます。-除外リストを書面で入手してください。
Q: 実際に電話できるリファレンスを提供してもらえますか?
A: ケーススタディの PDF ではありません。 18+ か月間パックを実行している人の電話番号。
サウジアラビアの参考資料を提供します。 NDA は詳細に適用されますが、施設管理者は、同じ構成を評価する見込み客からの電話を受けることに同意しました。
実際に遅延を引き起こす変換手順
標準的な設置順序: 評価、トレイの変更、カウンターウェイトの設置、BMS の統合、充電インフラストラクチャ、準拠性テスト、オペレーターのトレーニング、文書化。
誰もがその順序を知っています。プロジェクトが実際に行き詰まっているのは次のとおりです。
- 充電インフラ.パックが到着し、トレイが収まった後、既存の充電器が新しい BMS と通信していないことに誰かが気づきました。互換性のあるユニットの待機中は 3 週間の遅延が発生しています。-充電器の互換性は、設置時ではなく、RFQ 時に確認してください。
- コンプライアンス文書。エンジニアリングは完了し、トラックは問題なく動作しますが、ANSI 認証の書類作成には物理的な設置よりも時間がかかります。サプライヤーが社内でドキュメントを扱っていない場合は、スケジュールに 2 週間追加してください。-
- 燃料計の統合。マイナーに聞こえます。そうではありません。オペレーターは、既存のダッシュボードで充電状態を確認する必要があります。--一部の BMS ユニットには、在庫のないアダプター ハーネスが必要です。ゲージの統合が基本範囲に含まれるかどうかを尋ねます。
私たちのプロジェクトの範囲には 3 つすべてが含まれます。サウジアラビアの設置工事が、当初予算で予定されていた 6 週間ではなく、11 日で完了したのはそのためです。
RFQ の前にやるべきこと
現在のバッテリーの重量を量ります。スペックシートの重量ではなく、-実際の重量です。鉛-酸パックは、プレートが硫化するにつれて、その寿命にわたって質量が増加します。ラベルの数値とスケールの数値は 8 ～ 12% 異なる場合があります。
重量差を計算します。リチウム相当重量から現在の鉛酸重量を引いたものがバラスト要件と等しくなります。{1}}ギャップが 800 ポンドを超える場合は、統合型カウンターウェイトのほうが、改造による製造よりもほぼ確実に安価になります。
コンプライアンス パスを確認します。あなたの操作にはどの OSHA および ANSI しきい値が適用されますか?最終的な認証に署名するのは誰ですか?回答がない場合は、RFQ を発行する準備ができていません。
フリートの仕様を持参してください。-トラックのモデル、現在のバッテリー構成、シフト パターン、動作環境。カウンタウェイト分析と TCO モデルは 48 時間以内に返送されます。
