これらのモーターは、釣りで一定のトローリング速度を維持することと、魚を怖がらせる騒音を発生させずにボートの正確な位置決めを可能にするという 2 つの重要な機能を果たします。釣り人は、狭いスペース、浅瀬、ステルス性が最も重要な海岸線に沿った場所での制御された動きのためにこれらを頼りにしています。
トローリングモーターの仕組み
設計は、シャフト端の防水ハウジングに密閉されたブラシ付きまたはブラシレス DC 電気モーターを中心にしています。このモーターは動作中は水中に置かれ、ポンド単位で測定される推力を生成するプロペラの回転中の過熱を防ぎます。
電力は持続放電用に特別に設計されたディープサイクルバッテリーから供給されます。モーターは推力出力と速度設定に応じて 20 ～ 60 アンペアの電流を消費します。フルスピードで動作する推力 55 ポンドのモーターは、通常、12 ボルトのバッテリー システムから約 50 アンペアを消費します。
制御方式はモデルにより異なります。基本ユニットでは速度調整機能付きのシンプルなチラー ハンドルが使用されますが、上級モデルにはフット ペダル、ワイヤレス リモコン、または GPS 対応の自動操縦機能が組み込まれています。-方向制御は、手動ステアリングまたは電子入力に応答するサーボ モーターから行われます。
モーターを水没させることは、冷却以外の重要なエンジニアリング目的にも役立ちます。水はヒートシンクとして機能し、モーターが熱による損傷を与えることなく高い負荷を処理できるようにします。密閉されたハウジングは、プロペラへの効率的な動力伝達を維持しながら、内部コンポーネントを腐食から保護します。
マウントの種類とその用途
バウマウントモーター
船首マウントの取り付けは、ボートを押すのではなく、水の中を引っ張ります。これにより、押すことで得られる振り子効果がなく、ステアリング入力がボートの方向に直接変換されるため、優れた操縦性が生まれます。
取り付けには、船首デッキに穴を開け、専用の取り付けブラケットを固定する必要があります。モーターは折りたたみ式のプラットフォームに設置されており、使用しないときや主エンジンを高速で回転させるときに持ち上げることができます。
これらのモーターは、バスボート、フラットボート、大型漁船で釣りをする真剣な釣り人の間で主流です。フロント取り付け位置により、フットペダルまたはワイヤレスコントロールを使用する際に釣りのために両手が自由になります。 GPS スポットロック、オートパイロット、魚群探知機の統合などの高度な機能のほとんどは、バウマウント モデルにのみ搭載されています。{2}
-その代償として、複雑さとコストが生じます。推力レベルと機能に応じて、400 ドルから 3,000 ドルかかることが予想されます。取り付けには数時間かかり、多くの場合、ボートを通して船首のバッテリーコンパートメントまで配線を通す必要があります。
トランサムマウントモーター
トランザム マウントは、メイン船外機の隣にあるボートの船尾に直接クランプします。取り付けは基本的な手動工具を使用して数分で完了し、穴あけは必要ありません。モーターはボート内に伸びるティラーハンドルを介して操縦します。
後ろから押すこのアクションは、直線的なトローリングを維持するのに優れていますが、正確な位置決めがより困難になります。{0}}方向を調整すると、船首はコースに戻る前に振り出されます。このワグル効果は、キャストの位置を保持しようとする釣り人をイライラさせます。
シンプルなトランサム マウントは、16 フィート未満の小型ボート、カヤック、カヌー、ジョン ボートに最適です。ヨットの補助モーターとしても、またはすでに船首マウントを備えたボートの二次電源としても人気があります。
価格は 150 ドルから 600 ドルの範囲で、最も予算に優しいオプションです。-モーターを数秒で取り外して、異なるボートに切り替えることができるため、携帯性も優れた利点です。
エンジンマウントモーター
既存の船外機のキャビテーションプレートにエンジンマウントユニットを取り付けます。トローリングモーターは推力を提供し、メイン船外機はホイールまたはティラーを介してステアリングを処理します。
これらは、従来のトローリング モーターを設置するのに十分な船首または船尾のスペースが不足しているボートでうまく機能します。船外機がチルトアップすると、トローリングモーターが自動的に水中から出てきます。船外機が走行位置にあるとき、トローリングモーターが水中に沈み、補助動力を供給します。
この取り付けスタイルは、弓やトランサムのオプションと比較して、使用が限定されています。推力と方向を独立して制御できないため、ほとんどの釣り用途の機能が制限されます。
推力の要件と計算
推力は速度ではなく、モーターを押す力または引く力を表します。推力の数値が大きいほど、モーターがより重いボートを動かしたり、より強い風や流れの中でも位置を維持したりできることを意味します。
標準的な計算では、満載のボート重量 100 ポンドごとに 2 ポンドの推力が割り当てられます。装備と乗客を乗せた 2,000 ポンドのボートには、少なくとも 40 ポンドの推力が必要です。ほとんどのメーカーは、これを最小限のベースラインとして推奨しています。
環境条件によっては、この式の調整が必要になります。流れの強い川、風の強い沿岸地域、または荒れた水域での釣りでは、ベースラインの計算に 20 ～ 30% 多くの推力を追加する必要があります。穏やかな湖では 40 ポンドが必要なボートでも、厳しい条件では 55 ポンドが必要になる場合があります。
船体の設計は効率に影響します。ディープ V の船体は、平底のジョン ボートやフラット ボートと比較して、旋回時に大きな抗力を生じます。-トランサムでのデッドライズが 21- 度のバスボートは、同じ重量の平底ボートよりも同じパフォーマンスを達成するために、より多くの推力を必要とします。
一般的な推力定格には、30、40、45、55、70、80、101、および 112 ポンドが含まれます。選択したモーターは、計算された要件を満たすか、それを超える必要があります。 1 段階高くすると予備電力が提供され、スロットル設定が低いとモーターがそれほど激しく動作しないため、バッテリーの稼働時間が延長されます。
シャフトの長さの選択
シャフトの長さによって、プロペラが水面からどのくらいの深さに位置するかが決まります。短すぎるとプロペラが波のように表面を破壊し、キャビテーションや推力の損失が発生します。あまりに長く浅い水域での操業は、着底の危険性が高まるため問題となります。
取り付け位置から水線までを測定し、MotorGuide モーターの場合は 16 インチ、Minn Kota モーターの場合は 20 インチを追加します。この測定値を満たすか超える、次に利用可能なシャフトの長さを選択してください。
標準シャフトの長さには、30、36、42、45、52、60 インチがあります。小型ボートやカヤックでは通常、30-36 インチのシャフトが使用されます。中型の漁船には、42 ～ 45 インチのオプションが最適です。高い船首やポンツーンを備えた大型ボートには、52 ～ 60 インチのシャフトが必要です。
荒れた水域では、波の作用によってプロペラを水中に沈めておくために、より長いシャフトが必要になります。波の激しい状況で定期的に釣りをする場合は、シャフトの長さを選択する前に、測定値に 8 インチを加えてください。
通常、取り付けシステムでは 3-6 インチの垂直調整が可能で、取り付け後にプロペラの深さを微調整できます。推力と効率を最適化するために、プロペラを表面から 6 ～ 12 インチ下に設定します。
電圧およびバッテリーシステム
トローリングモーターは 12 ボルト、24 ボルト、または 36 ボルトの電気システムで動作し、電圧は利用可能な推力に直接関係します。高電圧システムは、低電圧セットアップよりも多くの電力と長いランタイムを提供します。
12 ボルト システム
これらのエントリー レベルのシステムは、1 つのディープ サイクル バッテリーを使用して、最大 55 ポンドの推力でモーターに電力を供給します。{0}} 16 フィート未満の小型ボートや軽い釣り用途に適しています。稼働時間はバッテリー容量とスロットル設定によって異なりますが、通常は 4 ～ 8 時間の釣りの範囲です。
24 ボルト システム
2 つの 12- ボルトのバッテリーを直列に接続すると、推力 55 ～ 80 ポンドのモーターに電力を供給できる 24 ボルトのシステムが形成されます。 16 ～ 20 フィートの中型漁船では、この構成が一般的に使用されます。デュアルバッテリーセットアップにより、同等の推力レベルの 12 ボルトシステムと比較して実行時間が大幅に延長されます。
36 ボルト システム
大型漁船や真剣なトーナメント釣り師は、80 ～ 112 ポンドの推力でモーターに電力を供給する 36 ボルト システムを利用しています。直列に接続された 3 つの 12 ボルト バッテリーが必要な電圧を供給します。
現代の釣り人はますますシングルを選択します。36ボルトのリチウムイオンバッテリー3 つの別々の鉛蓄電池の代わりに。-このアプローチにより、従来のセットアップの容量を維持または上回ると同時に、重量が 60 ～ 70% 削減されます。船首バッテリーコンパートメントのスペースの節約により、追加のギアを収納できるスペースが確保され、重量配分が向上してボートのハンドリングが向上します。
高品質の 36- ボルト リチウム バッテリーは、放電サイクル全体を通じて一貫した電圧を供給します。つまり、充電が低下しても最大推力が利用可能です。鉛蓄電池は放電すると電圧が低下し、推力が低下します。この一貫した出力により、長時間の釣りでもボートのコントロールと位置決めの精度が向上します。
リチウム技術の初期費用は鉛酸よりも高くなりますが、寿命の違いにより計算が変わります。{0} 36 ボルトのリチウム イオン バッテリーは通常 3,000-4,000 充電サイクル持続しますが、液式鉛蓄電池の場合は 300 ～ 500 サイクルです。バッテリーの寿命全体にわたって、使用あたりのコストはリチウムの方が大幅に有利です。
制御システムと機能
手動耕うん制御
最も基本的で信頼性の高い制御方法は、モーターに直接取り付けられた伸縮式ハンドルを使用します。ハンドルをひねって速度を調整し、押したり引いたりして方向を変えます。この直接的な機械的接続により、電子的な障害点が排除されます。
ティラー制御は、モーターの近くにいる小型ボートの操縦者に適しています。手頃な価格とシンプルさは、週末の釣り人や予算を抑えて釣りをする人にとって魅力的です。
フットペダルコントロール
フットペダルにより両手が解放され、ボートのコントロールを維持しながら釣りをすることができます。ペダルは船首デッキに設置され、ケーブルまたは電子制御を介してモーターに接続されています。つま先に圧力をかけるとボートが一方向に回転し、かかとに圧力をかけると反対方向に回転します。
このコントロール スタイルは、バスボート釣り人やハンズフリー操作を必要とする人の間で広く普及しています。{0}}学習曲線は、足のステアリングとキャスティングの間の調整を習得するために数回の旅行を必要とします。
ワイヤレスリモコン
ハイエンド モデルでは、ハンドヘルド デバイスまたはスマートフォン アプリを介してリモート制御できます。{0}これらのシステムは、ステアリングと電子速度制御にサーボ モーターを使用します。一部のリモコンには、行きたい方向を指すジェスチャー コントロールが含まれています。
ワイヤレスのアプローチにより、どこからでもボートを制御できるため、デッキ内を移動するときや複数の釣り人がボートを共有するときに役立ちます。
GPS とオートパイロット機能
プレミアムトローリングモーターには、高度な機能を実現する GPS テクノロジーが組み込まれています。スポット-ロックは GPS 測位を使用してボートを自動的に所定の位置に保持し、風や流れを補正します。オートパイロットは、一定のステアリング入力がなくても、設定された機首方位を維持します。
ルート記録により、生産的な釣り道を保存し、将来の旅行で再現できます。魚群探知機との統合により、ソナーディスプレイ上にマークされたウェイポイントがトローリングモーターのナビゲーションターゲットとなる調整システムが作成されます。
メンテナンスとケア
電気モーターはガソリン船外機に比べて最小限のメンテナンスしか必要としませんが、信頼性の高い動作を保証するいくつかの作業があります。
プロペラを毎週点検して、釣り糸のもつれ、雑草、損傷がないか確認してください。毎月プロペラを取り外してシャフトを掃除し、プロペラピンを確認してください。プロペラが損傷すると推力が低下し、バッテリーの消耗が早くなります。
特に塩水環境では、すべての電気接続に腐食がないか確認してください。酸化を防ぐために接続点に誘電体グリースを塗布してください。接続が緩んでいたり腐食していると抵抗が発生し、電力が低下し、モーター コントローラーが損傷する可能性があります。
海水を使用した後は毎回モーターを真水ですすいでください。塩分が蓄積すると、シャフト、プロペラ、ハウジングの腐食が促進されます。塩分により可動部品が凍結する可能性があるため、取り付けブラケットと調整機構に注意してください。
可能であれば、シャフトを完全に折りたたむか取り外した状態でモーターを保管してください。これにより、取り付けブラケットにかかるストレスが軽減され、輸送中の損傷が防止されます。長期保管する場合は、バッテリーを 50～70% の容量まで充電し、モーターから外してください。-
密閉されたモーター ハウジングには潤滑剤は必要ありませんが、取り付けブラケットのピボット ポイントにはマリン グリースを時々塗布すると効果的です。スムーズな昇降動作を維持します。
よくある質問
トローリングモーターはメインの船外機の代わりに使用できますか?
いいえ、トローリング モーターは最大時速 3 ～ 5 マイルの速度を生成しますが、位置決めとトローリングにのみ適しています。ボートを飛行機に乗せたり、すぐに岸に戻るための非常用電力を提供したりする電力がありません。常に別の主推進システムを維持してください。
バッテリーは 1 回の充電でどのくらい持続しますか?
稼働時間はバッテリー容量、モーター推力の設定、条件によって異なります。 100 アンペア時のバッテリーが 55 ポンドの推力モーターに半分の速度で電力を供給すると、通常は 4 ～ 6 時間駆動できます。全速力で実行すると、これが 2 ～ 3 時間に短縮されます。風や潮流がモーターに抵抗すると、バッテリーの消耗が早くなります。
船舶専用のバッテリーが必要ですか?{0}または車のバッテリーでも動作しますか?
持続放電用に設計されたディープサイクル船舶用バッテリーのみを使用してください。車のバッテリーは短時間のバーストでは高いクランキング電流を供給しますが、トローリングモーターの継続的な負荷の下ではすぐに故障します。ディープサイクルバッテリーは、損傷することなく繰り返しの完全放電サイクルに耐えます。
トローリングモーターを海水で使用できますか?
標準的な淡水モーターは海水では急速に腐食します。強化された腐食保護、密閉された電子機器、犠牲陽極を備えた、海水での使用に特化した定格のモーターを購入してください。これらのモーターのコストは 20 ～ 30% 高くなりますが、海洋環境では何年も長持ちします。
最新のトローリング モーターは、静かな動作と正確なボート制御を通じて釣り体験を変える洗練されたツールです。この技術は、GPS の統合、リチウム電池の採用、効率を向上させるブラシレス モーター設計などにより進化を続けています。適切なモーターの選択は、推力とボートの重量のマッチング、釣りのスタイルに適したマウント タイプの選択、および使用目的の電圧要件の理解によって決まります。高品質の設備への投資は、魚を捕まえる機会を増やし、困難な状況でボートの位置を維持する時間を短縮することで利益をもたらします。-
主要な技術仕様
推力範囲: 30-112ポンド
電圧オプション: 12V、24V、36V
シャフトの長さ: 30-60 インチ
通常の速度: 最大時速 3 ～ 5 マイル
消費電力: フル推力で 20 ～ 60 アンペア
バッテリーの種類: ディープ サイクル マリン (鉛酸またはリチウム)
マウントタイプ: 船首、トランサム、エンジン
制御オプション: 耕耘機、フットペダル、ワイヤレスリモコン
高度な機能: GPS スポットロック、自動操縦、ルート記録{0}}
